Essai de conduite à Tenerife : BMW Série 1 120d M Sport Pro

Lorsque les gens nous demandent quelle voiture prendre à Tenerife, la réponse dépend généralement de la quantité de l’île qu’ils souhaitent réellement voir. Si votre plan est de rester au bord de la piscine de l’hôtel, presque n’importe quoi avec quatre roues fera l’affaire. Cependant, si vous voulez explorer la grande variété de terrains que cette île offre, vous avez besoin de quelque chose d’un peu plus performant. Nous avons récemment passé quelques jours à conduire la BMW Série 1 120d M Sport Pro à travers l’île pour voir exactement comment elle gère les exigences uniques des routes canariennes.

Une berline diesel premium peut sembler un choix traditionnel dans un monde de SUV électriques, mais Tenerife est un endroit où un couple élevé à bas régime et un encombrement compact ont beaucoup de sens. Nous avons conduit cette voiture des autoroutes côtières chaudes jusqu’à l’air raréfié du plus haut sommet d’Espagne, et dans certains des ravins les plus intimidants de l’archipel. Voici ce que nous avons découvert pendant notre temps au volant.

Comment elle se comporte sur les routes de Tenerife

Le voyage a commencé sur l’autoroute TF-1 le long de la côte sud. Cette route présente de longs virages rapides et de nombreux vents latéraux venant de l’océan Atlantique. À vitesse d’autoroute, la 120d est remarquablement stable. La suspension M Sport est ferme, gardant la voiture stable et prévisible même lors du dépassement de gros camions. Le moteur diesel de 2,0 litres ronronne silencieusement en vitesse maximale, rendant la croisière côtière absolument facile.

En tournant vers l’intérieur des terres, nous avons emprunté la TF-21 qui monte au Mont Teide. Cette route spectaculaire vous emmène jusqu’à 2 100 mètres au-dessus du niveau de la mer. L’air devient sensiblement plus rare et il y a une forte baisse de température à mesure que vous montez à travers les forêts de pins odorantes. Dans de nombreuses voitures de location à moteur atmosphérique, vous pouvez sentir le moteur s’essouffler à cette altitude. La 120d turbocompressée, cependant, compte simplement sur son couple robuste pour vous tirer dans les pentes raides sans un instant d’hésitation. La boîte de vitesses automatique à huit rapports rétrograde intelligemment lorsque vous devez dépasser des autocars lents, bien que nous ayons souvent préféré utiliser les palettes au volant pour un meilleur contrôle dans les longues descentes afin d’éviter la surchauffe des freins.

Le véritable test de tout véhicule à Tenerife est la TF-436 vers Masca. Cette route est célèbre pour ses virages en épingle à cheveux extrêmement étroits sur les falaises, ses pentes raides et ses virages sans visibilité. Ici, les petites voitures ont l’avantage ultime. Bien que la Série 1 ait légèrement grandi au fil des ans, elle reste fondamentalement une berline compacte. Nous l’avons trouvée incroyablement facile à manœuvrer dans les sections les plus étroites où les véhicules plus grands étaient contraints de faire marche arrière. La direction rapide de la finition M Sport Pro signifie que vous n’avez pas à croiser trop les bras dans les virages en épingle. Le moteur diesel puissant vous permet de sortir rapidement des virages lorsqu’un espace apparaît dans le trafic venant en sens inverse.

Plus tard dans notre voyage, nous nous sommes dirigés vers le nord, vers les routes forestières d’Anaga. Ces routes anciennes sont souvent humides, incroyablement sinueuses et fréquemment brumeuses. L’adhérence toutes saisons de cette plateforme à traction avant est vraiment impressionnante. Même sur un tarmac mouillé couvert de feuilles d’eucalyptus tombées, l’avant mord fermement dans les virages. La suspension ferme qui était excellente sur la TF-1 transfère ici certaines des imperfections de la route plus rugueuses dans l’habitacle, mais elle ne se sent jamais brutale ou instable, vous permettant de maintenir un rythme fluide à travers la forêt.

Où cette voiture excelle (et où elle ne le fait pas)

Cette voiture brille vraiment lorsque vous lui demandez d’être une brillante polyvalente. Le couple à bas régime du moteur diesel rend l’escalade en montagne entièrement sans effort, tandis que les dimensions compactes éliminent tout le stress habituel de la conduite en village étroit. Le pack M Sport Pro ajoute d’excellents freins améliorés qui procurent une confiance massive lors des descentes des hauteurs de Teide. À l’intérieur, l’habitacle est silencieux, magnifiquement construit et dispose d’un système d’infodivertissement intuitif qui facilite grandement la navigation dans les cols de montagne inconnus.

Cependant, nous devons être honnêtes quant à ses inconvénients. La suspension M Sport est notoirement ferme de par sa conception. Si vous recherchez une conduite douce, un tapis volant qui vous isole complètement des bosses, ce n’est peut-être pas la voiture qu’il vous faut. Sur certaines des routes secondaires plus anciennes et mal entretenues du nord, vous ressentirez certainement les imperfections de la surface. De plus, bien que le moteur diesel soit incroyablement efficace et puissant, il sonne un peu rauque lorsque vous le démarrez à froid dans un parking souterrain silencieux. Une fois en mouvement, il s’adoucit agréablement, mais il manque le raffinement acoustique doux d’un moteur essence à très basse vitesse.

Notes pratiques

En ce qui concerne l’utilisation quotidienne à Tenerife, la Série 1 a beaucoup de sens. Si vous séjournez dans les rues animées des stations balnéaires de Los Cristianos, Costa Adeje ou Playa de las Americas, vous ferez inévitablement face à des places de parking étroites et à des compteurs de ligne bleue stricts. La taille compacte de la 120d signifie que vous pouvez vous faufiler dans des places parallèles que les SUV plus grands doivent simplement dépasser. Les capteurs de stationnement et la caméra de recul nette sont incroyablement utiles lors des manœuvres entre les piliers en béton serrés des anciens garages d’hôtel.

L’économie de carburant est un autre point fort majeur. Malgré avoir poussé la voiture fort dans les cols de montagne et avoir été dans le trafic côtier, nous avons constaté d’excellents chiffres d’efficacité tout au long de notre voyage. Le diesel reste à un prix raisonnable sur l’île, ce qui signifie que votre budget carburant de vacances s’étirera très loin. Si vous prévoyez de parcourir beaucoup de terrain et que vous voulez une 5 places automatique 2.0 L performante, cette spécification exacte a beaucoup de sens financier et pratique.

L’espace de coffre est adéquat plutôt que le meilleur de sa catégorie. Le coffre avalera confortablement deux grandes valises et quelques sacs souples pour une semaine de voyage. Si vous êtes une famille de quatre personnes arrivant avec d’énormes valises rigides pour des vacances de deux semaines, vous devrez peut-être jouer au Tetris des bagages ou mettre un sac sur la banquette arrière. Pour les couples ou les petites familles qui emballent raisonnablement, c’est parfaitement adapté pour une escapade insulaire.

Verdict

La BMW Série 1 120d M Sport Pro est un compagnon exceptionnel pour un road trip complet à Tenerife. Elle offre une combinaison très rare de confort sur autoroute pour les longues distances, de couple implacable pour l’escalade en montagne et de dimensions adaptées aux villages. La conduite ferme pourrait ne pas convenir à ceux qui recherchent un luxe pur et flottant, mais pour les conducteurs qui apprécient une voiture stable, sûre et très réactive sur des routes difficiles, il est très difficile de lui trouver des défauts. Elle élimine complètement le stress des virages en épingle intimidants de Masca tout en faisant des longues courbes rapides de la TF-1 un véritable plaisir à conduire. Si vous voulez voir tout ce que Tenerife a à offrir sans compromettre la dynamique de conduite, c’est un excellent choix.

Où réserver la BMW Série 1 120d M Sport Pro à Tenerife

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